In busbrief 173 zag je een paard een bus instappen maar het kan altijd nog gekker. Als je nieuwe buren krijgt en je denkt dat de buurvrouw nogal hinnikend lacht dan weet je wat de reden is.
Daarnaast voor de ouderen onder ons: het plaatje dat in de cabine van elke bus zat met daarop de 'frequenties' van het onder elkaar zenden van zinvolle én zinloze gesprekken en natuurlijk om contact te leggen met de centrale. Het vervoersgebied was opgedeeld in regio's zoals aangegeven. Ik was dus veelal aangewezen op B3 maar onderweg naar b.v. Den Haag kwam ik langs een halte waar een bordje op de haltepaal te zien was met daarop het volgende zendgebied en je klikte dan op het zendtoestel B2 in. Den Haag en Nieuwegein liggen ver genoeg van elkaar zodat het zendbereik deze 2 regio's niet overlapte.
Ook een foto met 2 passagiers die vast niet bij dezelfde kapper geweest zijn........
En de laatste foto in deze rubriek laat een (waarschijnlijk) 15 meter bus zien die de lengte onderschat heeft. Misschien is naam op zijkant van deze bus niet voor niks gekozen maar deze chauffeur heeft in ieder geval niet 'gethinkt'.

       
Busbabbel:
In deze rubriek wil ik altijd graag bussen als onderwerp gebruiken. Soms voor 100 % en soms meer zijdelings. Ook deze keer is er enige verdeling te ontdekken. Ik wil namelijk aankaarten dat 'niets is wat het lijkt'. Huh, pardon? Alles wat we ervaren, ervaren we persoonlijk en dus heeft iedereen er een andere beleving bij. Wat voor de een iets is, is voor de ander niets. Wat heeft dat met bussen te maken? Elke chauffeur beleeft zijn of haar werk op een eigen manier. Een voorbeeld: er staat een man met een bullebak uiterlijk en een wat mot je houding (vast wel eens meegemaakt) bij de halte. Hij stapt stuurs in, betaalt zonder morren (pluspunt) en de beleving van de chauffeur is duidelijk, als dat maar goed gaat. Even later is er gedoe achter in de bus met jonge knapen die iemand hinderen. Daar zit je als chauffeur niet op te wachten maar je moet wat. De bus aan de kant en je zet je strengste houding in maar voor je wat hebt kunnen regelen, staat de bullebak bij je cabine en laat weten dat hij op tijd thuis wil zijn en dus geen oponthoud kan gebruiken. "Doe de achterdeur maar open chauffeur, ik regel het voor je". Even later staan de jongens met de grote mond en de dreigende houding beteuterd buiten en kan de bus weer verder. Ik vond het altijd heerlijk als iemand het zo oploste. Ik heb al eerder denk ik verteld over de man met een asociale uitstraling die in de jaren tachtig bij mij instapte en duidelijk maakte dat hij niet ging betalen. Nog 4 haltes en ik zou pauze hebben dus ik koos de weg van de minste weerstand en ik liet het erbij. Eén halte voor het eindpunt komt 'ie naar voren, legt een ruime fooi neer en bedankt me voor de rit van circa 3 minuten. Goed? Verkeerd? De meningen zullen verdeeld zijn maar ook hier geldt de slogan "niets is wat het lijkt". Een geheel ander voorbeeld: Sinterklaas. We hebben hem net weer uitgeleide gedaan na opnieuw menige discussie over de huidskleur van zijn onderdanen meegemaakt te hebben. Al die meningen zitten helemaal mis want deze man met zijn mijter komt van oorsprong uit een regio in Zuid Turkije en leefde zonder hulpsinten in de 4e eeuw. Ik heb eens gezocht naar informatie over deze beste man maar dat het een blanke man met een witte baard zou zijn, is helemaal verkeerd, klopt niets van. Mensen uit die regio hebben geen witte baarden, hooguit grijs. Dus Sinterklaas is een oplichter, in plaats van de zwarte Pieten zou de Sint zelf een kleurtje moeten hebben en de kans is groot dat in de 4e eeuw het Midden-Oosten bepalend was in de wereld en dus had de donkergetinte Sint in die tijd mogelijk witte knechten..... En wij maar ruziën, bekvechten en protesteren. Niets is wat het lijkt.
We gaan in Nederland in rap tempo over naar het gebruik van elektrische bussen. Een lofwaardig streven waar ik ook al eerder in een busbabbel aandacht aan besteedde maar dan met de nodige scepsis. Al met al lijkt het er op dat o.a. met een zee vol windmolens en velden vol zonnepanelen de ontwikkeling succesvol is en blijft. Hoewel blijft? Op dit moment is er zorg over de kwetsbaarheid van onze systemen. Met hackers, terroristen en moeilijk doende wereldleiders kan het zomaar gebeuren dat de energievoorziening ernstige schade ondervindt. Het gevolg is niet alleen dat de bedrijven stilvallen maar ook het OV houdt het met alle accu's maar kort vol terwijl bij calamiteiten cq rampen het OV gevorderd kan worden en dus ingezet moet kunnen worden maar met lege accu's kun je vorderen wat je wilt maar ik geef je weinig kans. Het lijkt allemaal heel goed geregeld maar zou er aan zulke zaken gedacht zijn? Ooit zei een premier, de weledele heer Colijn, in 1940 aan het begin van de 2e wereldoorlog tegen de bevolking dat we rustig konden gaan slapen. Dat was even een misrekening bleek een paar dagen later. Dus als premier Rutte begint over rustig slapen, zou ik maar achterdochtig zijn. Dat zal geen moeite kosten omdat achterdocht al enige tijd aan hem kleeft. Maar misschien geldt ook hierbij 'niets is wat het lijkt' en pakt de toekomst heel anders uit.

Aanvulling Dick van der Goot:
Ik moet je melden dat je met één opmerking aan het eind van jouw verhaal mijn vader nogal boos had kunnen maken. Mijn vader was in de tijd rond de Tweede Wereldoorlog een groot bewonderaar van Colijn en weerlegde altijd de bewering dat Colijn vlak voor het binnenvallen van de Duitsers in ons land zou hebben gezegd "Gaat u maar rustig slapen!". Volgens mijn vader had Colijn dat in 1937 gezegd, toen Nederland nog niet direct bedreigd werd. Onlangs las ik laatst ergens dat deze uitspraak zelfs uit 1936 dateert. Via deze link is een toelichting te vinden.